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BlueMotion heißen bei VW besonders sparsame Modelle der
Typen Polo, Golf und Passat. Der BlueMotion-Schriftzug steht
für konsequente Spartechnik wie verbrauchsarm agierende
Common-Rail-TDI-Dieselmotoren sowie bezahlbare Technologie. Sie
umfasst ein Start-Stopp-System, eine
Bremsenergie-Rückgewinnung, auf Sparsamkeit getrimmte Getriebe
und Windkanal-Feinschliff. Das alles bewirkt die Kraftstoff- und
Abgassenkungen.
Der Polo BlueMotion mit seinem Dreizylinder-TDI-Diesel und 75 PS
erweist sich mit einem EU-Verbrauch von lediglich 3,3 l auf 100
Kilometer km und einem co2-Ausstoss von nur 87 g/km in der Tat
konkurrenzlos sparsam.
Beim Spar-Polo BlueMotion fällt der obere, geschlossene
Bereich des Kühlergrills auf, der weniger Kühlluft
durchlässt und Luftverwirbelungen vermeidet. Geänderte
Spoilerlippen und Seitenschweller sowie die Unterbodenverkleidung
verbessern die Aerodynamik.
Der Polo rollt auf besonders schmalen Eco-Reifen. Sie tragen mit
ihren steifen Flanken dazu bei, dass sich der Polo straff
anfühlt. Der Dreizylinder-Diesel verrichtet seine Arbeit recht
vernehmlich. Das lang ausgelegte Getriebe reduziert den Verbrauch,
verändert aber auch die Schaltgewohnheiten. Die Schaltanzeige
fordert dabei früh zum Hochschalten auf.
Mit den BlueMotion-Modellen wie dem VW Polo werden vor allem die
Käufer glücklich, die bewusst sparsam fahren wollen. Dank
des 45-Liter-Tanks kann man über 1300 Kilometer mit einer
Füllung schaffen. Das gibt feine Reserven für (meistens
montags) günstiges Tanken. Der Preis des Polo BlueMotion:
16.500 Euro
